Suomea kiinnostaa nopea junayhteys Helsingin ja Moskovan välille

Suomessa joukkoliikennekeskustelu on viime vuosina pyörinyt etenkin Turun tunnin junan ympärillä, jolle jokin aika sitten perustettiin hankeyhtiö. Välillä otsikoissa ovat olleet Jäämeren rata, Länsimetro ja Tampereen ratikka. Itäiseen naapurimaahan suuntautuvat raideyhteydet ovat jääneet tietyllä tapaa lapsipuolen asemaan. Poliitikot eivät mielellään nosta läheistä yhteistyötä naapurimaan kanssa kovin isosti esiin: ajat ovat muuttuneet. Syitä vähäiseen kiinnostukseen Venäjän yhteyksien kehittämisen suuntaan ei tietenkään tarvitse paljon…

Uusi teknologia testissä Suomessa – tavoitteena raideliikenteen häiriötilanteiden vähentäminen

VR:n kaluston kunnossapidosta vastaava VR FleetCare (entinen VR Kunnossapito) on startannut vuoden alussa Väyläviraston kanssa pilottihankkeen, jonka tarkoituksena on kerätä entistä tarkempaa ja reaaliaikaisempaa dataa rataverkon tilasta ja sen myötä vähentää raideliikenteen häiriötilanteita. Hankkeessa on mukana myös Vire Labs, joka toimittaa hankkeeseen tarvittavat mittalaitteet Suomen raideliikenteen solmukohtiin. Mittauspaikkoja on yhteensä seitsemän ja ne tuottavat jatkuvasti dataa rautatievaihteiden toimintakyvystä ja kunnosta. Datan pohjalta…

Bilejunalla Las Vegasiin? Aika näyttää…

Kuten sivuston lukijat varmasti tietävät, junamatkailu sopii moneen. Kotimaassa yöjunalla pääsee kätevästi Lapin rinteille ja lomamökeille, Euroopassa maisemista pääsee nauttimaan ilman vaihtoja vaikkapa Lontoosta Istanbuliin ulottuvalla linjalla, miksei myös Moskovasta Nizzaan. Junamatkailu jättää tilaisuuden myös tehdä töitä aivan eri tavalla kuin auton ratin takana tai edes pelkääjän paikalla olisi ikinä mahdollista. Viihtyminenkin onnistuu – olemme jo aiemmin kertoneet kasinopelien pelaamisesta junassa. Esimerkiksi…

Vedonlyöntiä ruotsalaisten junien myöhästymisestä

Junien myöhästely – se lienee tuttua jokaiselle, joka on joskus rautateillä liikkunut. Vain harvassa maailman kolkassa saa raideliikenne luvan kohdata niin paljon haasteita kuin kylmässä Pohjolassa, jossa neljä toisistaan rajusti poikkeavaa vuodenaikaa luovat jokainen erilaiset olosuhteet herkälle junakalustolle. Ruotsissa junien myöhästelyn päivittely on jopa Suomea yleisempää kansanhuvia – ehkäpä osittain siksi, että paikallisliikenne raiteilla on länsinaapurissa monille huomattavasti tärkeämpi liikkumisen muoto. Suomessahan…

Penkkiurheilua ja vetoja junamatkalla

Junamatkailuun liitetään usein jopa varsin romanttisia mielikuvia. Aseman valvojan puhallus pilliin, veturin samettisen pehmeä höyry, kauniit asemarakennukset ja mielenkiintoiset kohtaamiset salonkivaunussa… 2000-luvun junamatkailu on kuitenkin käytännössä useimmille meistä hyvin arkinen tapahtuma, joka ei tarjoa suurta eksotiikkaa. Monet kulkevat samaa junamatkaa päivästä tai vähintään viikosta toiseen, eikä ikkunan takana vaihtuva maisema tarjoa välttämättä suurtakaan vaihtelua. Junamatkat kaipaavat ajankulua. Ajan junassa istumalla voi käyttää…

Kauniit maisemareitit junalla Suomessa

Suomea tunnetusti markkinoidaan kansainvälisillekin matkailijoille kauniina, luonnonläheisenä maana. Tuhannet järvet, metsät ja maatalouden muokkama maisema tarjoavat paljon kauniita maisemia, ja monet matkailijat pääsevät nauttimaan näistä maisemista VR:n junien ikkunoista asutuskeskusten välillä liikkuessaan – enimmäkseen toki hieman tylsistä talousmetsistä. Mutta mitkä ovat pinta-alaltaan suuren maamme kauneimmat junareitit? Junamatkoilla on joka tapauksessa aina joitakin tylsiäkin osuuksia. VR on nykyisin varustanut kaikki kaukoliikenteen junansa WiFi-verkolla,…

Rataverkko auki kaikille – kannatetaan!

Minussa ei paljoa poliitikon vikaa ole, mutta suuria tunteita junien suurkuluttajana minussa kuitenkin on herättänyt viime vuosina käyty keskustelu siitä, että junaverkosto pitäisi avata muillekin toimijoille, kuin VR. Muistaakseni EU:n komissio linjasi jo vuonna 2015, että rautatieyhtiömme monopoliasema ei ole millään muotoa perusteltu ja että rautatieverkoston tulisi olla avoinna myös kilpailijoille (korjatkaa joku jos olen väärässä, etten puhu läpiä päähäni) ja minä…

Tylsistyttääkö junamatka? 3 vinkkiä ajan tappamiseen!

Vaatiihan se istumalihaksia nököttää junassa useampi tunti hieman pidempää matkaa taittaessa. Ergonomia ei ole ehkä asiantuntijoiden suosittelemalla tasolla vaunujen penkkien designissa, mutta jos esimerkiksi leffaa jaksaa katsoa kolmatta tuntia sohvallaan hievahtamattakaan, ei junassa istuminen ole sen kummoisempi (penkki)urheilusuoritus. Näin junamatkailun puoliammattilaisena kuitenkin halusin koota listan teille, jotka koette ylitsepääsemättömän vaikeana joutilaana istuskelun ja paikallaan olemisen. Nykyään kun on trendikästä puhua ”optimoinnista” ja…

Säästä junalipuissa – kolme vinkkiä budjettimatkaajalle

Kyllähän sen tällainenkin junien suuri ystävä tietää, että Suomessa junalipun hinnat ovat paikoitellen jopa törkeän kalliita. Kuitenkin ainakin meikäläistä kiehtoo matkustamisen helppous ja se, että matkustamisesta itsestään pääsee nauttimaan täysin rinnoin. Jos matkan ainoa tarkoitus olisi päästä päämääräänsä, en tuhlaisi aikaani ”jouten istuskeluun”, kun paljon nopeammin olisin perillä lentäen. Minä ainakin tykkään katsella ikkunasta, kuinka maisema vaihtuu viljapelloista taajamaan ja metsästä järven…

Liiga by train

Ei ole tainnutkaan tulla vielä esille tässä blogissa, mutta minähän olen kova jääkiekon ystävä. Onneksi Suomen rataverkosto kattaakin lähes kaikki Liigakaupungitt ja suuren osan Mestisjoukkueidenkin kotipaikoista. Tässä postauksessa avaan pähkinänkuoressa, kuinka muutamiin kaukaisimpiin Liigakaupunkeihin pääsee junalla. Junareissu lätkämatsiin on oma elämyksensä, kun ei tarvitse parkkipaikoista ja ajokunnostakaan huolehtia. Otappa siis silmä käteen ja katso, miten mihinkin kaupunkiin helpoiten pääset: Oulu: Kärppien kotikaupunkiin…